Solifer Pappa 50cc 4-tahti punainen -ei saatavilla tällä hetkellä

Pari vuotta Solifer moposkootterilla vähäsen ajoa ja enemmänkin remontointia alkoi riittämään, joten hankin tuliterän Solifer Pappa mopon, ajatuksena ettei tarvitse remontoida niin paljoa.

Toinen oli todellisuus, käynnistyttyään sammui parissa sekunnissa, bensansuodattimen käänsin toisinpäin niin jaksoi pysyä käynnissä. Seuraavana aamuna ei ollut enää kipinää, useita huonoja sähköliitoksia korjattuani vika vaikuttaisi paikantuvan tukijalan katkaisimeen, se ei toimi ollenkaan kuten pitäisi, sillä mopon voi käynnistää sivutukijalalla ihan hyvin, mutta satunnaisesti täytyy tukijalkaa heiluttaa, että tulee kipinä, startti kyllä pyörittää aina.

Kuka tahansa oli kasannut mopon oli tehnyt osapuilleen kaikki virheet mitä voi tehdä, ohjainlaakeria sai kiristää useita kierroksia, imukaulan bakeliittitiiviste halki ja asennettu väärinpäin, ei o-renkaat kuulu vastakkain, imukaulaan päin se tiivisteen o-rengas kuuluu, vilkkureleen boksi halki, ruuveja puuttui, sähköjohtoja huonosti kiinni liittimissä niin että johtoa nykäistessä se parilla karvalla kiinni oleva piuha jo irtoaa.

Ensimmäisen viikon aikana useita tunteja korjausta, toki olisi takuu, mutta alappas täältä korvesta lähettelemään johonkin, kumminkin kaikenlaisia pikkujuttuja jotka saa korjattua ihan helposti itsekkin.

Nyt viat korjattuna onkin tarina toinen, mukava ajella, eikä puudu mäkiin, vie vähän bensaa.

Ajovalojen kanssa tosin vielä on murhe, kun himmenevät kierrosten noustessa, yleensä on juurikin päinvastoin, toinen on, että akun jännite nousee noin 15 volttiin, mikä on aika paljon.
Lisäksi jarrupoljin vastaa pakoputkeen, ehkä pitäisi olla joku vastekumi, joka puuttuu, muttei myyjä vastaa yhteydenottoihin, niin ei voi tietää.

Jos osaamista ja työkaluja riittää, niin kyllähän tuosta saa ihan kelvollisen kulkineen, mutta parempi olisi jos lähellä olisi osaava huolto, että saisi takuulle jotain vastinetta.

Myyjäliike mainostaa jälkihoitoaan ja täydellinen hiljaisuus on ainoa mitä olen viesteihini saanut vastaukseksi, kulkea kuitenkin pitää, joten täytyy yrittää korjata sitten itse ongelmat.

Moottori on kyllä hyvä, mutta vähän olen jäänyt miettimään sitä, mistä maksoin 1500 euroa, kun vanhassa moposkootterissakin oli vähemmän murheita korjattavana, ehkä ne puuttuvat öljyvuodot ja variaattorin murheet on sitten se mistä maksoin ja onhan tuossa ajo-ominaisuudet aivan toista luokkaa kuin skootterissa.

Kiinalainen Wuxi Noomahan nuo valmistaa, mutta onko se sitten, joka nuo kasaa vai onko kyseessä se suuresti mainostettu Suomalainen työ, mikä tai kuka tahansa, niin vähän voisi katsoa peiliin sitä miten työtä tekee.

Sellainenkin vielä, että sähkökaavio olisi ehdottoman tärkeä moisen mopon kanssa, asennusjuomat tulikin mukana, mutta helpottaisi sähkökaavio vähän vikadiagnoosia, omatekemä kaavio tosin on jo melkein valmis.

Toinen kehitysidea voisi olla, että myytäisiin mopo osina, kun sen kumminkin joutuu melkein pieniin osiin laittamaan ja korjaamaan kaiken, niin samahan se olisi kasata osista sitten itse alunperinkin, ei olisi niin paljon valmiiksi rikottuja osiakaan ehkä sillä tavalla?